Рассказываем о том, как данные и технологии помогают городам стать удобнее для жизни. Обзоры и ссылки на интересные проекты, анонсы мероприятий и лекций. Ведут канал @karmatsky и @annabarinova

То, что сейчас происходит с Венецией, называется acqua alta. Это крупнейшее наводнение с 1966 года; уже погибло два человека, городу нанесён существенный ущерб.

CityLab разбирается, что происходит с амбициозным проектом по строительству комплекса для защиты города от воды. Фрустрирует тот факт, что система почти готова (по плану она начнёт работать летом 2021 года). На её сооружение было потрачено 6,5 миллиардов долларов и вокруг проекта было множество скандалов (например, арест предыдущего мэра Венеции, который намудрил с бюджетами).

Притом до конца неизвестно, смогут ли барьеры полностью защитить город от дальнейшего разрушения.

https://www.citylab.com/environment/2019/11/venice-flood-st-marks-acqua-alta-climate-change-pictures/601927/

https://www.citylab.com/environment/2019/11/venice-flood-st-marks-acqua-alta-climate-change-pictures/601927/

Venice Faces ‘Apocalyptic’ Flooding

Seasonal acqua alta reached the highest level since 1966, leaving two dead and devastating damage. The city’s ambitious flood barrier isn’t ready yet.
| CityLab

Яндекс.Карты обновились и стали удобнее для тех, кто активно пользуется общественным транспортом: появился специальный режим «Транспорт», при включении которого включаются метки автобусов и карта переключается в специальный «транспортный режим» (меньше акцент на автомобильном сценарии и это супер). Помимо этого сама базовая карта стилистически обновилась и добавился вариант маршрута на Яндекс.Драйве в маршрутизации.

Деталь которая радует меня: возвращение хорошего обозначения выходов метро.

https://vc.ru/transport/92599-yandeks-dobavil-v-karty-stoimost-poezdki-na-karsheringe-i-razdel-s-obshchestvennym-transportom

https://vc.ru/transport/92599-yandeks-dobavil-v-karty-stoimost-poezdki-na-karsheringe-i-razdel-s-obshchestvennym-transportom

«Яндекс» добавил в «Карты» стоимость поездки на каршеринге и раздел с общественным транспортом

Все варианты маршрута можно сравнить на одном экране.
| vc.ru

Rudin Center for Transportation Нью-Йоркского университета провёл отличное исследование того, какие практики сегодня используют крупнейшие города мира для регулирования работы райд-хейлинг сервисов.

Исследователи рассмотрели законодательство 13 крупных городов по всему миру (кстати, Москва среди них). Результат работы — не только понимание, что сейчас в глобальном масштабе происходит с райд-хейлингом; это ещё и такой гид для других городов по лучшим практикам.

Основных областей, на которые следует обратить внимание, четыре:
— настройка обмена данными между городами и компаниями;
— налоги и другие сборы, которые должны идти на развитие инфраструктуры города, общественного транспорта и доступности среды;
— действия для компенсации влияния автомобилей на окружающую среду;
— меры для защиты интересов водителей.

Самой интересной мне кажется мысль, что к райд-хейлинг сервисам следует относиться как к части сети общественного транспорта, максимально их друг в друга интегрировать и развивать соответствующим образом.

https://wagner.nyu.edu/impact/research/publications/e-hail-regulation-global-cities

https://wagner.nyu.edu/impact/research/publications/e-hail-regulation-global-cities

E-Hail Regulation in Global Cities

In recent years—and with increasing speed—global cities are exercising their authority to regulate e-hail services such as Uber, Ola, Lyft, and Didi. This report, by the NYU Rudin Center for Transportation, describes the current and future regulatory strategies of 13 international cities for e-hail services. To craft stronger regulation in the future, cities can learn from each other's regulatory approaches to leverage the power of shared information. To compete in the future, e-hail services can adapt their business models to meet increasing government regulation. Regulation targets the same urban challenges the services were expected, but have yet, to solve. E-hail service in cities was predicted to reduce car dependency, yet their success has often added to vehicle congestion in city centers. As a result, the introduction of e-hail services has served as a catalyst for cities to implement new policies and fees aimed at congestion mitigation. Working for an e-hail service was promoted as offering an easy,…
| NYU Wagner
| Forwarded from Micromobility
| Forwarded from Strelka Magazine

Представляем интерактивную карту жилой застройки Москвы, которую мы собрали вместе с Яндекс.Недвижимостью. Для её создания мы использовали данные о возрасте жилых домов столицы, предоставленные аналитиками сервиса.

На карте — более 18 тысяч жилых зданий, построенных в городе за последние 200 с лишним лет. Посмотрите, какие этапы жилищного строительства за это время стали самыми интенсивными. Для удобства мы подготовили подробный график с количеством домов, возведенных в каждом году.

Кстати, во время работы над картой мы узнали у специалистов Яндекс.Недвижимости, влияет ли год постройки объекта на его популярность среди арендаторов и покупателей (спойлер: да, и весьма сильно).

Интерактивная карта стала финалом нашего совместного проекта с Яндекс.Недвижимостью. Все истории, которые мы для него подготовили, вы найдете здесь.

https://stre.lk/2syv

Рынок дронов растёт, появляется всё больше рабочих мест. Деловое издание Axios сделало карту вакансий в этой области в Америке.

Интересно, что концентрация вакансий не в обычных «технологических» районах или вокруг исследовательских центров, а в хабах складов, возле больших строительных площадок и индустриальных комплексов.

То, как эти рабочие места распределятся, сыграет роль в экономике будущего — Axios называет эту наступающую эпоху Drone Age. Сейчас, например, много всего происходит вокруг Феникса, Атланты и Миннеаполиса.

https://www.axios.com/drone-jobs-future-a407fe07-262f-4c11-9336-40c8a9ca7b69.html

https://www.axios.com/drone-jobs-future-a407fe07-262f-4c11-9336-40c8a9ca7b69.html?utm_source=twitter&utm_medium=social&utm_campaign=organic

Where the drone jobs will land

The drone industry may spread work beyond typical tech hotbeds.
| Axios

Новый цветочек вырос на полянке селфдрайвинга: стартап Ghost Locomotion привлёк почти 64 миллиона долларов и обратил на себя внимание.

Эти ребята не разрабатывают очередной робокар: они придумывают устройство, которое сделает автономными существующие автомобили. Это не новая идея; но, в отличие от конкурентов, команда Ghost решила сконцентрироваться на поездках по шоссе, а не в городе.

В комплект Ghost входит компьютер (он устанавливается в багажник и подключается к контроллеру машины) и набор сенсоров и камер, которые будут расположены на номерных знаках, зеркалах заднего вида и дверных окнах. Всё вместе должно стоить не дороже $7 000.

https://techcrunch.com/2019/11/07/ghost-wants-to-retrofit-your-car-so-it-can-drive-itself-on-highways-by-2020/

https://techcrunch.com/2019/11/07/ghost-wants-to-retrofit-your-car-so-it-can-drive-itself-on-highways-by-2020/

Ghost wants to retrofit your car so it can drive itself on highways in 2020

A new autonomous vehicle company is on the streets — and unbeknownst to most, has been since 2017. Unlike the majority in this burgeoning industry, this new entrant isn’t trying to launch a robotaxi service or sell a self-driving system to suppliers and automakers. It’s not aiming for autonomous delivery, either. Ghost Locomotion, which emerged […]
| TechCrunch
| Forwarded from Strelka Magazine

Биографии знаменитых архитекторов, городская биг-дата, выставки современного искусства и активизм — собрали в одном месте каналы, которые помогут не пропустить все самое интересное в жизни городов.

https://stre.lk/AeE2