Аннотированные ссылки на интересные, полезные и удивительные новости хайтека.
Тем, кто больше любит слушать длинное чем читать короткое — могу посоветовать свой подкаст ;) http://sebrant.chat

Вопросы - @asebrant

Очередной пример нарастания фрагментации — и роста конкуренции, что прекрасно, — среди глобальных сервисов. Современный смартфон без хороших карт и геоприложений, причём с глобальным покрытием, довольно бесполезен. Поэтому одна из больших проблем, с которыми столкнулись в Huawei, когда санкции США перекрыли им доступ к решениям от Гугла, были именно карты.
И вот мы наблюдаем решение: Huawei запартнерится с TomTom. Поскольку актуальность современных карт очень сильно зависит от пользовательских данных, для TomTom это означает подспорье в конкурентной борьбе и улучшение качества. В выигрыше, кажется, все — разве что с Гуглом неясно. https://www.androidauthority.com/huawei-google-maps-alternative-1076009/

https://www.androidauthority.com/huawei-google-maps-alternative-1076009/

Huawei has found an alternative to Google Maps on new smartphones

Huawei isn't allowed to use Google Maps on new devices, but it's signed a deal with TomTom to bring alternative mapping solutions to its phones.
| Android Authority

Пока сторонники Греты и им сочувствующие развивают тему flight shaming’а, компания Aerion намеревается уже в 2024 предложить рынку бизнес-джетов свой сверхзвуковой самолёт. Утверждается, что им удалось разработать технологию, которую они запатентовали и назвали boomless cruise; при её использовании в крейсерском режиме полёта на большой высоте на сверхзвуковой скорости, ударная волна не достигает поверхности земли и никого там не оглушает.
У Aerion всё хорошо и с партнёрами, и с предзаказами, а потенциал рынка они оценивают в 40 млрд. долларов. Хочется почитать про технологию — насколько она применима к лайнерам побольше, не бизнес-джетного размера.

https://www.cnbc.com/2020/01/16/aerions-as2-silent-supersonic-jet-aims-to-fly-by-2024.html

https://www.cnbc.com/2020/01/16/aerions-as2-silent-supersonic-jet-aims-to-fly-by-2024.html?__source=Facebook

Jet builder Aerion expects to fly silent supersonic planes by 2024, unlocking a $40 billion market

Supersonic air travel is only a few years from returning if Aerion succeeds.
| CNBC

Пока ждём видеорепортажа с испытаний системы безопасности капсулы Crew Dragon (из-за погоды перенесены с субботы на воскресенье, картинка обещает быть очень впечатляющей) — читаем Маска.
Он собирается к 2050 (это всего лишь через 30 лет) отправить на Марс не много не мало — миллион человек. И приводит цифры планов SpaceX в обеспечение таких намерений.
Как же классно мужика прёт! ;)

https://www.businessinsider.com/elon-musk-plans-1-million-people-to-mars-by-2050-2020-1

https://www.businessinsider.com/elon-musk-plans-1-million-people-to-mars-by-2050-2020-1

Elon Musk says he plans to send 1 million people to Mars by 2050 by launching 3 Starship rockets every day and creating 'a lot of jobs' on the red planet

Musk said he would send 1,000 Starships full of people into Earth orbit, then rocket them all to Mars during an opportune 30-day window.
| Business Insider

Мы давно знаем и спокойно воспринимаем, что авиалайнер управляется автопилотом большую часть времени, когда самолёт находится в крейсерском режиме полёта. А вот взлёт и посадка — другое дело, тут нужен живой пилот.
Но понятно, что современные достижения автономизации транспорта не могли обойти стороной авиацию.
И вот Airbus рапортует о первых успешных испытаниях системы автономного взлёта, посадки и руления. Пока проведены первые тесты взлёта в автономном режиме. Важное обстоятельство: система интенсивно использует компьютерное зрение, а не только навигационное оборудование. Знакомо звучит?
Конечно, психология пассажиров ещё долго будет требовать наличие в кабине пилотов — чем бы они там ни занимались. А пока очень прикольно смотреть на сайте Airbus фотки с испытаний, на которых пилоты в той самой позе — руки подчёркнуто на коленях и ничего кроме ног не касаются — которая так знакома по первым фоткам беспилотных автомобилей :)

https://www.airbus.com/newsroom/press-releases/en/2020/01/airbus-demonstrates-first-fully-automatic-visionbased-takeoff.html

https://www.airbus.com/newsroom/press-releases/en/2020/01/airbus-demonstrates-first-fully-automatic-visionbased-takeoff.html

Airbus demonstrates first fully automatic vision-based take-off

Airbus has successfully performed the fi
| Airbus

Использование ИИ как соавтора в создании музыкальных произведений давно не новость, но люди творческие на то и творческие, чтобы придумывать новые повороты этого сюжета. Великая Бьорк всегда была не чужда технологических экспериментов, а насколько ее произведения отражают природу, отлично можно почувствовать, если послушать один и тот же ее альбом сидя дома и путешествуя по Исландии. Я пробовал — разница ошеломляет.
И вот её новый эксперимент, на этот раз вместе с ИИ от Microsoft. Генеративная музыка на основе исполняемых Бьорк мелодий в холле одного из отелей в Нью-Йорке на лету создаётся ИИ в зависимости от метео- и не только условий: облаков, осадков, света, пролетающих птиц. Проект долгосрочный и предполагается, что чем дальше, тем лучше голос Бьорк будет отражать настроение погоды на улице.
Ну прямо хоть лети в Нью-Йорк лично проверять:) Но пока придётся обойтись роликом, который есть в статье по ссылке.

https://www.engadget.com/2020/01/17/bjork-and-microsoft-ai-sky-music/

https://www.engadget.com/2020/01/17/bjork-and-microsoft-ai-sky-music/

Björk and Microsoft use AI to create music that changes with the sky

Björk's AI-guided 'Kórsafn' soundtrack reacts to birds and clouds.
| Engadget

Борьба за экологию и минимизацию вредного мусора не ограничивается запретами на одноразовый пластик. Евросоюз собирается в обязательном порядке потребовать то, о чем до этого он только вежливо просил: вся продающаяся в Европе электроника, имеющая USB-разъемы, должна их иметь в стандарте USB-C. Большинство топовых гаджетов уже следуют этому правилу, но масса дешевых все ещё использует micro USB. Подсчитано, что в итоге сейчас на зарядные устройства приходится 51 000 тонн отходов, и это не считая различных кабелей с переходниками.
Интересный способ достигать унификации с помощью природоохранного законодательства ;) https://www.androidcentral.com/eu-wants-mandate-usb-c-ports-smartphones

https://www.androidcentral.com/eu-wants-mandate-usb-c-ports-smartphones

The EU wants to mandate USB-C ports on smartphones

The EU wants portable device manufacturers to adopt a common charging standard. Previously, the bloc had adopted a position of encouragement, but that policy did not lead to the desired results.
| Android Central
| Forwarded from The Bell — news

С тех пор как стихли браузерные войны, нам давно не давали пощупать новый браузер. Вот сегодня дали: официально зарелизился майкрософтовский Edge на основе Chromium. Выглядит не как Хром, на первый взгляд шустрый (я пока поигрался с ним под MacOS).
Рекомендовать не возьмусь, но любителям свежатинки может зайти :)

https://support.microsoft.com/ru-ru/help/4501095/download-the-new-microsoft-edge-based-on-chromium

Скачайте новый браузер Microsoft Edge на основе Chromium

Узнайте, как скачать новую версию браузера Microsoft Edge на основе Chromium.
| Microsoft
| Forwarded from Нецифровая экономика

В офисе привычно сидеть за рабочим столом — хотя уже несколько лет существует мебель для работы стоя, и я знаю немало людей, которым нравится именно такой стол и такая рабочая поза. У нас в офисе, да и не только у нас, есть такие люди, и есть даже специальные настраиваемые столы: захотел — работай стоя; перехотел — привычно посиди.
С другой стороны, существуют фантастические кресла для геймеров, для игры в положении полулёжа.
Но вот появилась (по цене среднего подержанного автомобиля, $7 600) полноценная высокоэргономичная рабочая лежанка. И почему меня не удивляет, что «искусство создания по-настоящему комфортабельных лежбищ» (как говаривал Горбовский — интересно, много ли читателей канала знают такого персонажа :)) возродилось именно в Калифорнии?
https://mashable.com/article/altwork-station-zero-gravity-desk/