Мир, гамарджоба
Мир, гамарджоба

#списки 5 вещей, за которые я люблю «Победу»

Самое время немного накинуть на вентилятор и рассказать о пяти вещах, из-за которых я очень люблю авиакомпанию «Победа» и достаточно часто выбираю её для перелётов (6 перелётов в прошлом году).

Пунктуальность
«Победа» — лоукостер, бизнес-модель которого построена на постоянном сокращении издержек. Если посмотреть на перемещения самолёта «Победы» за день, можно обнаружить, что он успевает прилететь из Улан-Удэ в Москву, потом слетал в Баден-Баден, а затем снова отправился в Улан-Удэ — это реальный трек борта VQ-BTG за 26 декабря. При таком графике одно опоздание или задержка вылета рушит всё расписание и сулит колоссальные убытки. Именно поэтому опоздания у «Победы» крайне редки. К слову, по данным на 2017 год РИА Рейтинг поставило «Победу» на второе место по пунктуальности среди российских авиакомпаний

Маршрутная сеть
«Победа» постоянно добавляет новые направления. Тут вам и Россия, и заграница, добраться до которой раньше прямыми рейсами было просто невозможно. Другой вопрос надо ли (кому-то — да), но улететь прямым рейсом в Брюгге или Палермо? Всего у лоукостера сейчас более 45 направлений.

Зафиксированные кресла
Нет, я не идиот, и не считаю, что зафиксированные спинки кресел — абсолютное добро. Но на коротких рейсах, а таких у «Победы» подавляющее большинство — это великолепное решение. Серьёзно, я не хочу, чтобы какой-то мудак, когда я читаю журнал или играю в какую-нибудь мобильную игрушку, разлёгся у меня на руках. Да, сам я тоже не могу разлечься, но при двухчасовом перелёте мне это и не нужно. Кстати, дарю лайфхак — можете купить Knee Defender — устройство, механически блокирующее возможность откидывать спинку кресла — и ваши коленки больше никогда не будут страдать.

Соблюдение правил
«Победу» ругают за людоедские правила — «боже мой, они заставляют сдать мой рюкзак в багаж» или «господи, эти нелюди рушат семьи рассаживают матерей с детьми». Во-первых, не рассаживают. Если в билете есть ребёнок, то его обязательно посадят с одним из родителей/сопровождающих. А вот родителей могут рассадить, но тут уж сами виноваты — не зажопили бы денег за места рядом, не было бы проблем. Главная проблема пассажиров — пофигизм и нежелание читать. «Победа» не скрывает допустимых размеров багажа, 10 раз предупреждает, что назначит произвольное место и запретит пересаживаться во время рейса, а регистрация в зарубежных аэропортах стоит 25€ — обо всём этом написано и вы, при минимальном желании, узнаете это заранее. Но если вы идиот, которые не хочет читать, или самый хитроумный, который думает, что правила для слабаков и их всегда можно обойти — нет, так это не работает. И мне это очень нравится. За кучу полётов с «Победой» у меня не возникало НИ ОДНОЙ ситуации, когда бы я подвергся каким-то репрессиям. Почему? Потому, что я умею читать.

Цены
Главное, что всем стоит запомнить, «Победа» — это дёшево. На 6 перелётов в 2018 году я потратил 3 000 ₽. То есть по 500 рублей на перелёт. Ещё раз, это дёшево. На бензин на дорогу от дома от работы в день у меня уходит примерно 250 рублей, билеты на «Победу» стоят от 500. Да, на старте продаж, да надо постараться, но они есть. Если не стараться и не следить за акциями, билеты, например, в Германию, можно взять за 6 000 ₽ в обе стороны — в декабре у меня так жена слетала в Кёльн. А выбрал бы другие даты, сэкономил бы ещё 1 500 ₽. А искать все эти билеты просто через «Календарь» Aviasales или на сайте «Победы» на специальной странице, где собираются самые дешёвые билеты на данный момент.

И почитайте 5 советов, которые помогут вам при перелёте «Победой».

А вы летаете «Победой»? Пришлите свои классные или дикие истории мне в личку — соберём лучшие и опубликуем.