MediaMedia
MediaMedia

24 марта 1999 года в 7-километровый тоннель Мон Блан, который связывает Италию и Францию въехал грузовик, гружёный маргарином и мукой. Примерно через 3,5 км он загорелся. Ветер создавал небольшой сквозняк со стороны Италии и уносил токсичный дым вглубь тоннеля, а горящий маргарин поджигал машины, которые скопились внутри из-за пожара.

Люди в машинах начали задыхаться, пытаясь выбраться. Пожарные никак не могли добраться до эпицентра пожара. А пары помещений безопасности внутри тоннеля не хватало, чтобы спасти всех.

Но с итальянской стороны появился мотоциклист Пьерлучио Тинацци, который помог выбраться нескольким людям, но сам погиб, выезжая за очередным запертым в дыму.

После пожара тоннель целую неделю остывал до приемлемой температуры. Тинацци был похоронен с почестями и стал местным героем.

Журналист Марк Гардинер написал в 2003 году большой материал про трагедию и Тинацци. Вся история с этим тоннелем была настолько резонансной, что послужила изменениям норм и правил строительства тоннелей и их эксплуатации по всему миру.

Но когда Гардинер вернулся к своей истории уже в 2019 году, чтобы написать для NYT про её влияние, он вдруг начал замечать нестыковки в своём тексте и в официальной трактовке событий.

Оказалось, что геройство Тинацци было фейком. Он просто был одной из жертв. Но руководству местной администрации нужен был герой, чтобы отвести от себя гнев публики и вышестоящих властей из-за некачественной эксплуатации тоннеля. И они сделали этого героя, договорившись с коллегами с другой стороны границы.

Впрочем, во всей этой истории был всё же человек, который спас несколько жизней. Но он был француз — Патрик Девосу. И ездил он на машине, а не на мотоцикле.

И вот журналист рассказывает историю того, как он невольно поучаствовал в создании фейка: https://www.cjr.org/first_person/tinazzi-motorcycle-mont-blanc-tunnel-fire-rescue.php