Банкста
Банкста

Давление топливных цен на стоимость автоперевозок усилится за счет роста платы за проезд на федеральных трассах. Министр транспорта Евгений Дитрих сообщил, что тариф системы "Платон" будет увеличен с 1 июля до 2,04 рубля за 1 км. В итоге все грузоперевозки, совершаемые автофургонами массой больше 12 т подорожают. Можно не сомневаться, что перевозчики заложат повышение в цену услуг для своих клиентов. Это станет дополнительной обоюдной нагрузкой на коммерческий и государственный сектора экономики.

Но и это еще цветочки - дальше тариф будут планомерно повышать: до 2,2 рубля/км с 1 февраля 2020 года и до 2,35 рубля/км - с февраля 2021 года. В последующем ежегодная индексация будет проводиться 1 февраля каждого календарного года до актуального уровня инфляции. Дело в том, что организаторы системы "Платон" намерены "не мытьем, так катаньем" выйти на плановый тариф.

Напомним, что система сбора платы за проезд стартовала в ноябре 2015 года и первоначальный тариф должен был составить 3,73 рубля/км. Ожидалось получить 45 млрд рублей сборов с перевозчиков за год. Но эта инициатива встретила резкий протест, поэтому оплату снизили до 1,53 рубля. Тогда снижение тарифа в 2,5 раз сильно подорвало экономику проекта. Дошло до откровенного абсурда, при сборах 19 млрд рублей было потрачено 40 млрд рублей на плату оператору и строительство дорог.

Оператором "Платона" является компания РТ-Инвест транспортные системы (РТИТС, принадлежит "РТ-Инвест" (50%), сыну Аркадия Ротенберга Игорю (23,5%), Андрею Шипелову (19%) и Антону Замкову (7,5%)). Сегодня компания расходует 84,2 млрд рублей на ремонт дорог и мостов, включая содержание системы "Платона". А ежегодные сборы с грузоперевозчиков отстают примерно на 20 млрд. Такая арифметика не оставляет сомнения, что повышение тарифов является исключительно вопросом времени. @banksta