Банкста
Банкста

ФАС отрицает информацию о росте цен на авиабилеты в России. Антимонопольщики утверждают, что подорожание не превысило 5%, что укладывается в темпы инфляции. Чиновники настаивают, что незначительный вклад в удорожание внесли увеличенные топливные сборы и сокращение льготных цен и промоакций. По их мнению, увеличились не сами цены на авиабилеты, а величина среднего чека, что объясняется увеличением спроса на дополнительные туруслуги. Расходы выросли якобы за счет увеличения дальности полетов, наличия обратных билетов, бронирования отелей и автотранспорта.

Забавно, что авиаторы утверждают абсолютно обратное: авиабилеты подорожали за декабрь-февраль до 30% на отдельных направлениях. Ослабевший курс рубля потянул дополнительные расходы на международных авиалиниях, поскольку авиаперевозчики несут все расходы в иностранной валюте. К этому добавились траты на подорожавший авиакеросин, а также выросшие до небес тарифы за наземное обслуживание.

Напомним, что флагман отрасли Аэрофлот завершил год с десятикратным падением прибыли. А в небольших авиакомпаниях ситуация совсем безрадостная. Зажатые тарифным регулированием со стороны ФАС и Минтранса, многие авиакомпании работали на грани рентабельности. Теперь они вынуждены давить на клиентов через цены, увеличивая свою маржинальность. Учитывая, что госдотации на топливо авиаторам не светят, можно ожидать дальнейшего скрытого роста тарифов на авиаперевозки, при демонстративной близорукости и попустительстве ФАС. @banksta