Автотелеграм
Автотелеграм

​​Dunlop SP Winter Ice 03: честный тест

Помните, обещал поделиться впечатлениями от нового поколения покрышек, которые считаю оптимальными по соотношению цена-качество? Вместо полигона тестировал их в течение месяца на обычных дорогах столицы и Подмосковья.

Напомню: параметры шипа у Winter Ice 03 кардинально изменились. Вес снизился почти на треть. А форма основания стала сложнее. Так что шипы должны меньше смещаться в посадочных гнездах. И вылетать под нагрузкой. Другим стал V-образный сердечник шипа – он теперь со скошенными кромками. Поэтому при торможении сильнее «вгрызается» в лед. На фоне увеличения числа шипов существенно снизился уровень шума. Winter Ice 03 тише предшественницы на два децибела. Наконец, в составе резиновой смеси теперь больше силики. Значит, качество сцепления должно быть лучше. Но все это – в теории. А на самом деле?

Не ожидал, что тест получится настолько необычным. По-настоящему зимних дней за эти четыре недели выдалось всего несколько. Впрочем, все-таки удалось «продегустировать» и нормальный лед, и снежный накат, и даже коктейль из снега и реагентов. Резюме: почти во всех ситуациях Ice 03 ведет себя на уровне более дорогих конкурентов. Я, честно признаюсь, не ожидал. Особенно на фоне прошлых покрышек Ice 2, которые не блистали идеальными свойствами. Сильнее всего разница ощущается на снежном накате и льду – новые шины позволяют теперь четко и прогнозируемо прописывать траекторию. Без помарок. И даже на обычной машине с банальной электроникой.

Но гораздо интереснее лично для меня стали прогулки по холодному и сухому асфальту. Лучший способ проверить: действительно ли шины стали тише или маркетологи накормили обычной рекламой… Намеренно вместо дорогого автомобиля проверял покрышки на простеньком Peugeot 407 со средней шумоизоляцией. На таком все посторонние звуки сразу проникают в салон. Например, комплект шипованных Bridgestone гудел так, что хотелось ездить в наушниках. А с Ice 3 стало казаться, что это обычные «липучки». Почти невероятно, но шипы теперь научили «молчать». Даже на большой скорости едешь словно в домашних тапочках. Мягко, эластично и бесшумно. Тот самый случай, когда инженерам удалось-таки совершить прорыв. Пусть и под мощным напором тех же маркетологов.

И еще: временами на сухом асфальте разгонялся и тормозил так резко, чтобы с гарантией «выбить» хотя бы часть шипов. Но безуспешно. Все «железяки» на своих местах.

А теперь у меня на тесте еще один комплект новых покрышек. И тоже претендующих на призовое место в категории цена-качество. Подробности скоро.

#dunlop #шины #тест